机械制造技术基础大题
最大值=0.05/300+0.01/150+0.1/150=0.27/300 V型块定位中间轴段能降低平行度误差
跪求《机械制造技术基础》课后习题答案（吉林大学——于峻一主编）！敬请高人指点！
第3-38题 解：为达到加工要求，可选择车、磨的加工方案。具体如下：
1.先对该段轴进行粗车；
2.再对该段轴进行半精车，其表面粗糙度Ra可达到2.5~12.5um，为达到表面粗糙度Ra0.8um；
3.接着对该段轴进行粗磨，此时Ra为1.25~10um；
4.最后再对该段轴进行精磨，表面粗糙度达Ra 0.16~1.25um，可满足加工要求；
即“粗车——半精车——粗磨——精磨”可达到加工要求
第3-39题 解：为达到孔表面粗糙度Ra 0.4um，圆度公差为0.006mm，可采用“钻——镗——磨”的加工方案。即孔的具体加工方法如下：
“钻孔——半精镗——粗磨——精磨”
机械制造技术基础答题。
一、切削运动是指在切削加工中刀具与工件的相对运动，即表面成形运动。可分解为主运动和进给运动。
1主运动是切下切屑所需的最基本的运动，在切削运动中主运动的速度最高、消耗的功率最大。主运动只有一个。如车削时工件的旋转运动。
2进给运动是多余材料不断被投入切削，从而加工完整表面所需的运动，进给运动可以有一个或几个。如车削时车刀的纵向或横向运动。
二、 切削用量是切削时各运动参数的总称，包括切削速度、进给量和背吃刀量（切削深度）。
1切削速度vc 在单位时间内，工件和刀具沿主运动方向的相对位移，单位m/s。
2进给量f 在主运动每转一转或每一行程时（或单位时间内），刀具与工件之间沿进给运动方向的相对位移，单位mm/s。
3背吃刀量（切削深度）ap 待加工表面与已加工表面之间的垂直距离，单位mm。
切削层参数
切削层：刀具相对于工件沿进给方向前近一个f或fz之后，一个刀齿正在切削的金属层。
①切削层公称宽度。
沿着过渡表面度量的切削层尺寸为切削层公称宽度（简称切削宽度，单位：mm）。
②切削层公称厚度。
过切削刃选定点垂直于过渡表面度量的切削层尺寸为切削层公称厚度。（简称切削厚度，单位：mm）。
③切削层公称横截面积AD。
主切削刃上在基面的切削层投影图形的面积为切削层公称截面积（简称切削面积，单位：mm2）。
AD=bDhD=faP
三、 前角γo——正交平面中测量的前刀面与基面之间的夹角
后角αo ——正交平面中测量的后刀面与切削平面之间的夹角
主偏角κr——基面中测量的主切削刃与假定进给运动方向之间的夹角
通俗的讲就是：主切削刃与进给运动方向的夹角。它总是正值
副偏角κf——基面中测量的副切削刃与假定进给运动方向之间的夹角
刃倾角λs——切削平面中测量的主切削刃与刀尖所作基面之间的夹角
机械制造技术基础 例题：CA6140车床变速传动系统，回答下列问题。
1） 电动机（7.5kq 1450r/min）---130/230---Ⅰ----M1（右）---50/34---Ⅶ---34/30---Ⅱ----22/58---Ⅲ---20/80---Ⅳ---20/80----Ⅴ---26/58---M2--Ⅵ（主轴）
2）M1右啮合M2啮合。
3）n=1450*130/230*50/34*34/30*22/58*20/80*20/80*26/58=14.51r/min
大师们！机械制造技术基础题目帮忙回答一下
第一个当工件轴线在水平方向时不平行了主轴轴线的时候就会发生，。原因就可能有很多中，比如，尾顶尖往左或者往右偏了，就会出现锥度。还有一种原因是在单独使用卡盘装夹长轴的时候也会出现头小尾大的锥度。第二中原因，工件刚度太差了，一跟长轴在头部和尾部都有定位的时候，比如头部顶尖或卡盘，尾部顶尖，刀具主偏角角度不合适造成顶工件的力过大，在工件的中部的变形最大，那个地方车出来的尺寸就大，两头变形小，就车的尺寸小。一定尾部要有顶尖，要是尾部没有顶尖的话，就是第一种情况。第三中原因，是导轨在垂直方向上和工件轴线的不平行造成的，车出的工件就是鞍型，而且沿工件轴线的剖开的工件母线是双曲线。
《机械制造技术基础》题目，谁有答案
判断题（正确打√ 错误打×，每题1分，共10分）
1. 刀具的标注角度随着刀具的安装条件和进给量的大小变化而变化。………………（√ ）
2. 六点定位原理中，在工件的某一坐标方向布置一个支承点不能限制工件这一方向的移动自由度，因为工件还可向反方向移动。………………………………………………（× ）
3. 磨具粒度的选择主要取决于工件的材料、加工精度、表面粗糙度和生产率等。……（√ ）
4. 切削速度越高，则切削温度越高，刀具寿命越短。…………………………………（√ ）
5. 为了保证重要表面加工余量均匀，应选择不加工表面为定位粗基准。………………（× ）
6. 由于粗加工对精度要求不高，所以粗基准可多次使用。……………………………（ ×）
7. 在钻床上钻孔容易出现轴线偏斜现象，而在车床上钻孔则容易出现孔径扩大现象。（√ ）
8. 冷硬现象是由于被切金属层在刀具前刀面的推挤下产生塑性变形和刀尖圆弧的挤压与摩擦作用下的变形强化所造成的。……………………………………………………（× ）
9. 带状切屑容易刮伤工件表面，所以不是理想的加工状态，精车时应避免产生带状切屑，而希望产生挤裂切屑。…………………………………………………………………（ ×）
10. 根据六点定位原理分析图中车削外圆的定位方案，该定位方案属不完全定位。……（ ）
谁有机械制造技术基础第二版(陈朴）的课后答案啊，特别需要，
答案家论坛好像有这个答案，在大学答案的机械栏目下面就可以看到了
机械制造技术基础判断题求大神指点
答案：
正确；
错误；
错误；尺寸链中必须有增怀以及封闭环。
定义：
l） 完全定位 工件的六个自由度全部定位元件所限制，有完全确定的惟一位置，称为完全定位。
2）不完全定位 根据工件加工表面的不同加工要求，定位支承点的数目可以少于六个。有些自由度对加工要求有影响，有些自由度对加工要求无影响，这种定位情况称为不完全定位。不完全定位是允许的，
3）欠定位 按照要求应该限制的自由度没有被限制的定位称为欠定位。欠定位是不允许的。因为欠定位保证不了加工要求。
4）过定位 工件的一个或几个自由度被不同的定位元件重复限制的定位称为过定位。当过定位导致工件或定位元件变形，影响加工精度时，应该严禁采用。但当过定位并不影响加工精度，反而对提高加工精度有利时，也可以采用。